【猎云早报】欧洲目前超过20个国家或地区选择华为5G设备;谷歌已抓拍1600万公里长街景图像;消息称UberEats印度业务出售即将敲定估值约4亿美元


12月16日报道

近日,据国外媒体报道,Google 的 interpreter 实时翻译模式现已登陆移动设备,能够在装有 Google Assistant 的 Android 和 iOS 设备上使用。其中,最为明显的改进便是翻译语种的增加。报道指出,Google 实时翻译功能目前支持 44 种语言,其中包括中文、韩语、日语、阿拉伯语、印地语和俄语等。

同时要求测试主体应购买每车每座位不低于200万元的座位险,或者每人不低于100万元的必要商业保险,如人身意外险等。

据了解,该项目位于肯尼亚东北部加里萨郡,由肯尼亚能源部筹建,中国进出口银行提供贷款,中国江西国际经济技术合作有限公司与晶科能源控股有限公司组成的联合体负责设计、采购、施工、安装及培训。

据悉,水力发电在肯尼亚供电结构中占比超过50%。在枯水季节,水力发电能力受限严重影响该国供电。专家表示,肯尼亚有丰富太阳能资源,加里萨光伏电站将有效缓解肯尼亚“电荒”难题。

仅仅两年,共享单车经历了从“颜色不够用”到多家品牌“倒在路上”,如今只剩几家头部企业“瓜分市场”。多位专家表示,经历行业洗牌后,运营企业到了通过比拼服务来抢夺存量用户的阶段。与其再三涨价,不如辅助数据分析,对单车进行精细化经营和科学管理。

今年3月,滴滴公司运营的小蓝单车在北京引领第一轮涨价,起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元;4月,摩拜单车“跟上”同样起步价。7月,摩拜在上海、成都、深圳等地将起步价从1元涨至1.5元。10月,摩拜在北京起步价调整为1.5元,起步时长为30分钟;滴滴运营的青桔很快也“跟上”这个价格。

消息称UberEats印度业务出售即将敲定,估值约4亿美元

中国互联网协会公布的《中国互联网发展报告2019》显示,2017年是中国共享单车行业用户增长最为迅猛的一年,增长率达到了632.1%;2018年增长率急剧减缓至14.6%,用户规模达2.35亿人。

Google实时翻译功能登陆移动设备,支持44种语言

“从孩子学校到家大约4公里,以前骑共享单车五毛钱,最多一块钱,现在一块五起步,有时要两块甚至两块五。”成都市民袭先生说,明显觉得共享单车涨价了。

董明珠:我希望大家讲到格力就能想到冰箱、洗衣机

此外,水滴筹强调,目前患者家属要求必须将15万余元全部打款到患者家属个人账户,但这样平台将无法监督款项用途,可能存在款项挪用。社会爱心人士通过水滴筹给予帮助的本意是为了患者治疗,他们对平台有要求,平台也有责任,去尽力确保款项的用途。

北京首次允许自动驾驶路测载人载物测试

“作为共享经济的标杆,共享单车发展初期一度受到资本青睐;但在运营过程中各种问题逐渐暴露出来,资本热度消退之后,通过涨价提升运营收入弥补亏损也是一个现实选择。”中央财经大学副教授陈端说。

微软研发“深度和多光谱”摄像头,某些方面优于苹果

据国外媒体报道,三名知情人士表示,为削减全球运营开支,美国叫车服务巨头Uber正就将其外卖服务UberEats的印度市场业务出售给当地竞争对手Zomato进行谈判,目前已进入后期阶段。

肯尼亚总统肯雅塔在投运启动仪式上致辞说,这一电站将为加里萨带来稳定供电,助力当地经济发展。他表示,肯尼亚将继续发展太阳能、风能等绿色能源,缩小不同地区之间发展差距。

陈端建议,运营企业调整投放策略,把有限的单车投放在人口密度较大的地区,提升单车周转率;同时,在生产环节使用新型材料及模组化设计,进一步降低车辆运营成本。

哈啰出行、青桔单车等公司研发智能调度数据、智能视觉交互系统,可实时识别、智能判断和管理共享单车,实现投放数量、骑行需求与停放管理之间的动态平衡和效率最大化。

“在滴滴旗下,共享单车使用频次更高,单车也能与滴滴出行业务实现资源互补,强化滴滴在出行上的竞争力。”张治东说。

“共享单车的涨价是这个行业发展趋于理性的一种表现。对于大多数用户,特别是经常使用共享单车的用户,价格调整的影响并不大,常用户占到青桔订单量的一半以上。”滴滴出行两轮车事业部总经理张治东说。

为推动自动驾驶技术的发展和应用,北京市近期发布最新的自动驾驶车辆道路测试管理实施细则,首次允许自动驾驶车辆,进行载人和载物测试。

根据最新披露的技术专利,微软内部可能正在开发一种“深度和多光谱”的摄像头,有望装备在Surface Neo/Duo等未来Surface设备上。从专利描述来看,微软的多光谱相机在长距离以及其他几个方面都可以超过苹果的TrueDepth相机。

外媒报道,如果要评选谷歌公司的吉祥物,街景(Street View)车无疑将会当选。这些车顶部配有摄像平台,外部有公司标志。街景车当选的理由十分充分:自这家搜索巨头的街景服务首次亮相12年以来,这些车始终是该公司在全球各地的“大使”,在城市和农村地区拍摄大量照片。

美团披露的三季报数据显示,与今年二季度相比,三季度共享单车的经营亏损大幅收窄。10月美团摩拜再次调价时,给出的理由是“为了让平台更好运营下去,形成良好的循环”。

李红昌认为,预收押金使用原则确定,企业难以“挪用”巨额押金也是企业上调价格的重要原因。交通运输部、央行等六部委联合印发的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》从今年6月正式实施,办法规定运营企业原则上不收取用户押金。

有媒体近日报道称,水滴筹出现故意建议患者家属提高筹款金额、家属无法提取剩余救助款的情况。对此,水滴筹表示,并不存在水滴筹线下服务人员建议患者家属提高筹款金额的情况,并且线下人员拒绝了患者家属在申请发起筹款时提高目标金额的要求。

据央视财经消息,日前,2019中国品牌强国盛典隆重举行,珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠在接受央视财经专访时,谈到了自己在物联时代的小“目标”。

北京市交通委数据显示,今年上半年北京日均骑行量为160.4万次,平均日周转率仅为每辆1.1次,日均活跃车辆仅占报备车辆总量的16%。

在 2019 年拉斯维加斯消费电子展期间,Google 首次推出了 interpreter 模式,也就是实时翻译功能。在当时,该 interpreter 模式仅适用于 Google Home 扬声器和第三方智能显示器,包括JBL,索尼,LG 和联想等。

“共享单车本身很难盈利,但是把单车放到更大的商业生态系统里,也许能带来流量协同价值,促进行业良性发展。”李红昌说,目前份额比较大的共享单车均有集团支撑,单车出行的综合服务成本会大大降低。

其中一位消息人士称,该交易中对UberEats印度市场业务的估值约为4亿美元。知情人士称,作为交易的一部分,Uber可能向Zomato投资1.5亿至2亿美元,并获得Zomato大量股份。据悉,Zomato已经有11年的历史。

近日Michael统计了选择华为5G设备的欧洲国家,信息显示目前数量已经达到21个国家或地区,该信息也得到华为欧洲的确认。

欧洲目前超过20个国家或地区选择华为5G设备

Uber联合创始人兼前任首席执行官卡兰尼克因为导致公司管理混乱、丑闻频发、企业文化走入歧途而被董事会赶出了公司。卡兰尼克离开公司后不停的抛售股票,据外媒最新消息,他抛售的Uber股票市值已经达到了20亿美元之多。

维旺迪和迪士尼两家公司的高管在联合声明中宣布,迪士尼将于明年三月底在维旺迪的付费电视业务Canal+平台上推出其Disney+流媒体服务。Canal+这样的传统媒体公司面临着来自Netflix等财大气粗的在线流媒体平台和Mediapro等新兴体育版权企业施加的竞争压力,因而都在想方设法增加内容。

目前摩拜、青桔、哈啰等品牌已经不再收取押金。对于已经收取押金的,用户可以申请退回。深陷“资金泥潭”的ofo则表示在努力处理押金问题。

涨价背后:资本退潮,成本高企

“2018年我国共享单车投融资总额的增幅明显低于2017年。随着部分共享单车企业退出市场,资本对行业持谨慎态度,投融资金额增速放缓。”易观智库分析师孙乃悦说,2019年,美团公司为减少摩拜亏损开始撤出大部分海外市场,行业已经不再“烧钱”扩张。

“一辆单车的成本及维护费用按照平均每辆1500元算,每天周转1.1次,每次收入1元算,需要1360多天才能收回成本。”李红昌说,回本回收前,车辆大都已经破损。

根据新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,申请载人、载物的测试主体,在最近1年内未发生主要责任交通事故,并在第三方监管过程中,未出现重大违规行为的,可向第三方授权机构,申请开展载人或者载物的测试工作。不得利用载人测试或载物测试,从事或者变相从事运输经营活动。

投资者起诉谷歌纵容高管性骚扰等不当行为,谷歌妥协

水滴筹回应太原车祸筹款事件:未建议患者家属提高筹款金额

洗牌之后:以精细化经营促良性发展

共享单车骑行价格一涨再涨,背后的原因是什么?

据新华社内罗毕12月13日电(记者 杨臻 谢晗)中企承建的东非最大光伏电站肯尼亚加里萨50兆瓦光伏发电站13日正式投入运营。

被赶走的Uber前CEO套现20亿美元

记者调查发现,运营调度成本增加等因素也是共享单车企业选择涨价的原因之一。一些城市加强了对共享单车停放的管理,部分共享单车企业共同出资委托第三方企业对主城区的道路及重要区域、重要商圈、交通堵点区域的共享单车进行摆放、清洁、维护,增加了企业运营成本。

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

谷歌已抓拍1600万公里长街景图像,囊括98%人类居住地

据介绍,该电站在25年内年均发电量预计为7646.7万千瓦时,可以满足7万户家庭共计38万多人口的用电需求。

美国当地时间周五,谷歌披露了这些汽车和其他设备为其绘制世界地图所做的努力。谷歌已经拍摄了超过1600万公里长的街景图像。谷歌表示,这一距离相当于绕地球400多圈。该公司还表示,谷歌航空地图服务Google Earth总共有9324平方公里的卫星图像供人们浏览。通过收集这些图像,谷歌已经绘制出世界上98%人类居住地的地图。

新华社“新华视点”记者张超、许茹、董建国

至此,摩拜、青桔及哈啰等主流共享单车的起步价在全国大部分地区完成了涨价。

几个谷歌股东团体发起诉讼,它们认为董事会玩忽职守导致骚扰泛滥,谷歌向离职高管支付巨额薪酬时董事会予以批准并掩盖细节,收到起诉后,谷歌董事会今年成立特别委员会对指控发起调查。来自加州圣何塞(San Jose)的一份法院文件显示,谷歌委员会希望案件能私下调解,也就是说通过闭门谈判化解。为了给调解让路,双方已经同意将Alpahbet(谷歌母公司)的最后回应时间延长至2月14日。

记者梳理发现,这两年共享单车市场行情发生较大变化,从烧钱补贴到取消优惠,再到今年多次涨价。

信息显示,目前明确表示选择华为5G设备的国家或地区有英国、法国、德国、挪威、意大利、摩纳哥、西班牙、瑞士、爱尔兰、葡萄牙、荷兰、芬兰、希腊、塞浦路斯、奥地利、罗马尼亚、匈牙利、土耳其、瑞典、俄罗斯和塞尔维亚。

多位专家表示,高损耗、高运维成本和重资产扩张模式使得共享单车企业运营成本高企,资本回报遥遥无期。运营企业难以再有新投入,只能通过上调价格或挖掘附加值来增强变现能力。

“涨价是必然选择,共享单车从商业模式上讲是融资推动型,目前还未能通过精细化运营达到现金流平衡。”北京交通大学经济管理学院教授李红昌说。

纷纷涨价:共享单车迎来“贵过公交时代”

“新华视点”记者近期在北京、成都、福州等地走访调研发现,从今年3月到11月,共享单车“不约而同”再三调整计价规则。资本“退烧”后,拥有数亿用户的共享单车能走出一条什么样的路?

几乎是在很多人不知不觉间,青桔单车、摩拜单车以及哈啰出行等共享单车的起步价在2019年悄然提高到1.5元,一次骑行往往要花费2元到3元,经常贵过公交。

卡兰尼克如此抛售股份,是有某种资金使用需求,还是处于对Uber的某种失望情绪,尚不得而知。据国外媒体报道,就在过去三天里,卡兰尼克抛售了价值1.66亿美元的公司股票,延续了始于11月第一周的连续抛售。

Uber发言人周六拒绝置评。

北京市民李先生上班通勤路程约5公里。“公交一块,地铁三块,骑单车单次花费在三块以上。”李先生说,不过,如果买了月卡,按每天骑两次算,每次不到五毛钱;他这种使用频率较高的用户,月卡比较划算。

之前投资者起诉谷歌,认为多年来谷歌纵容高管,导致性骚扰和其它不当行为未能及时得到遏制;现在谷歌向投资者妥协,希望调解诉讼。

董明珠表示,对格力来说,实际上是被空调深深打上了烙印。现在一讲格力就知道是空调,我希望大家一讲到格力就想到冰箱、洗衣机,因为未来是智能化的时代,家庭电器物与物联的时代已经来临了。所有家电产品都能自己研发、自己制造,对它的质量可靠性可以得到进一步的保证,所以格力电器也是这么多年来以品质为导向的作为研发和制造的特点。

这家法国广播公司的CEO马克西姆·萨达(Maxime Saada)表示:“这一独家合作伙伴关系是Canal+模式转型过程中迈出的重要一步。”萨达拒绝透露Canal+要针对Disney+收取多少费用。